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  三井不動產旗下的全新飯店品牌「sequence」已於8月1日開幕，首家分店座落由東京澀谷宮下公園整建而成的複合設施「MIYASHITA PARK」內，除了客房皆設有大型窗戶可供俯瞰澀谷街景外，亦提供套房、雙層床等多達13種房型。受新冠疫情影響，飯店的住房率低迷，但該飯店表示今後仍將一步一腳印，盡可能滿足澀谷國內外觀光客的需求。     此飯店以「連結」為設計概念，將新建於商業設施4樓的宮下公園與飯店的大廳連結。飯店內的咖啡廳，是由販售高級食品與雜貨的「DEAN & DELUCA」營運公司WELCOME所經營，即使不是房客也能來此消費。   客房位於6~17樓，總共有240個房間。房型共有可眺望新國立競技場與富士山的17樓套房，以及雙人雙床房、雙人單床房等4種。其中也有設置3張雙層床的客房，面積約為14~95平方公尺，可說十分寬敞。   此飯店同時也引進了IT技術，大廳中設置了人臉辨識系統，供房客自行辦理住房手續。退房時間則是隔天下午兩點，房客不必趕著一大早退房，而且可以透過房內的平板電腦完成手續。   三井不動產的承辦人提到：「我們原本預測大約8成房客會是外國觀光客。」但在新冠疫情的影響下，情況已經大幅改變。在無法期待外國觀光客的情形下，飯店決定以國內旅客為主要客源。內有名牌與服飾店的商業設施已於7月28日開幕，飯店內的餐廳與酒吧可望能因此受惠。   澀谷是「sequence」的第一站，而京都市及東京水道橋的分店分別於8月及11月下旬開幕。三井不動產旗下另有三井花園飯店、鳥羽國際飯店等城市與渡假勝地的飯店品牌，而能否滿足旅客需求並提供優質服務，將是新品牌成功與否的關鍵。   消息來源：日本經濟新聞 新聞來源 : 三井不動產旗下高級飯店於澀 開幕 谷宮下公園開幕 資訊來源 :  日本信義新聞快遞

日本國稅廳於7月1日公布作為遺產稅徵收基準的2020年「路線價」，今年有繼承到遺產的人，可能會被徵收超過市場實態的遺產稅。雖然自今年春季開始，新冠肺炎持續肆虐，但因公布的「路線價」是以每年1月的地價作為基準，所以完全沒有反映肺炎疫情帶來的影響，所以路線價可能會比實際的市場交易價格要高。     即使新冠肺炎疫情肆虐，仍有調漲超過30% 的地點 這次公布的全日本平均「路線價」較2019年增加1.6%，連續5年調漲，但需要留意此價格並未反映武漢肺炎帶來的影響。今年3月後開始發威的新冠肺炎除了威脅生命，同時讓經濟活動嚴重停滯。因經濟活動大幅萎縮，也漸漸對土地價格產生嚴重影響。 有21都道府縣的今年路線價比去年調漲，而從全日本數據來看，各都道府縣平均路線價調漲第一名為沖繩縣的10.5%，其次為東京都的5.0%，接下來則是宮城縣與福岡縣的4.8%、北海道的3.7%。至於調降的則有19縣，但僅有微幅調降。 有關代表性地點的路線價調漲率，第一名是沖繩縣那霸市國際通的40.8%，另外還有大阪市北區御堂筋的35.0%、橫濱市西區橫濱站西口通的34.5%、京都市東山區四條通的27.9%等大幅調漲的地點，可以清楚了解到外國遊客帶來的助益。 但新冠肺炎使得狀況大幅改變，不論是土地還是住宅的交易價格，皆明顯轉為下跌，雖然公寓大廈因縮減販賣件數，仍勉力維持價格，但今後仍可能轉為下跌。 加上對於召開東京奧運的期待感，至今年初為止，不動產價格持續維持高水準；但因新冠肺炎影響使得人們轉成自肅狀態後，經濟活動極為明顯地萎縮。   「路線價」是以年初為基準，跟現實狀況出現分歧 繼承不動產等時，須於10個月內納稅。自2018年後，因調降遺產稅的免課稅門檻，所以即使是少額繼承也變成課稅對象，讓很多人需要繳納遺產稅。 土地遺產稅大致上是以「路線價」作為基準，雖然只要公布的「路線價」能確實反映納稅時的實際交易狀況即可，但目前很難達成。東京有很多路線價比去年調漲5%以上的地點，路線價已逐漸偏離實際交易價格。 「路線價」是由日本國稅廳公布並作為遺產稅與贈與稅的計算基準之用，是以日本國土交通省於3月公布的「公告地價」為基礎，取其約8成的價格作為路線價，而「公告地價」則是參考年初的土地交易價格計算得出。也就是說，此價格不僅沒有反映到新冠肺炎帶來的負面影響，又是以因外國遊客效果與對東京奧運期待感，造成地價沸騰時期的價格為

  不動產經濟研究所發表2020年8月份的近畿圏公寓大廈市場動向。     8月的開賣戶數為1,617戶，比前一年同月增加20.6%，是5個月來首次超過前一年同月。契約率為78.2%，比前一年同月下降6.7百分點。   每戶的平均價格為3,492萬日圓，上漲14.3%，連續6個月上漲。每平方公尺單價為69萬4,000日圓，上漲6.0%，為連續2個月上漲。   開賣當天就完售的物件有「SANMAISON寢屋川公園站前」1期(大阪府寢屋川市，60戶)等3物件119戶。8月底時的販賣庫存數為2,751戶，比上月底增加5戶。   (消息來源：R.E.port) 新聞來源 :    近畿圈公寓大廈開賣戶數近5個月來首次轉為增加 資訊來源 :  日本信義新聞快遞

  房產中心／綜合報導 企業為追求利益至上，「挖角」成慣用手法，往往遊走於法律與道德邊緣。國內房仲龍頭信義房屋堅持「不挖角」、只用大學以上畢業生，並對其進行全方位人才培育，除培訓專業知識外，提升同仁高標準服務態度及做法，也祭出優渥福利制度，用人成本占總成本高達 7 成之多，讓最優秀人才均能留任下來服務顧客，因而連續 26 年榮獲天下雜誌｢二千大調查｣房仲業第一名。 有別於一般企業作法，信義房屋表示，之所以堅持不挖角的原因是，房屋屬高總價物件，同仁應具備高標素質，才能服務顧客到位，因此只任用無房仲經驗的大學畢業生，更能徹底培養其「以人為本」、「先義後利」等企業理念，同時也吸收最專業的房仲知識。 而信義房屋會先由總部完整提供系統性教育訓練，包含營業員證照訓練和線上課程等；進入分店後，由學長姐一對一分享實務經驗，幫助其能在最快的時間內適應環境，提供客戶最佳服務。 信義房屋 視培育及留任優秀人才是企業永續發展核心之一；從新人任用即首創業界以「 30 天工作鑑賞期」制度找到最好人才，若接受 30 天的培訓後發現不適合房仲業，信義房屋也會讓新人執行「離開選擇權」，除了可以領到原有新台幣五萬元保障月薪外，還可領取另外一筆新台幣五萬元的轉職金，希望能善加利用並找到適合發展方向，意在鼓勵他們在其他行業繼續貢獻一己之力，創造社會更友善的就業環境。 為協助同仁規劃永續職涯並留任最佳人才， 信義房屋 除進行大量的培訓外，也提供「績優同仁留任獎金」，每年更把 3 分之 1 稅後營業利益分配給同仁，作為年終及績效獎金。 信義房屋 指出，企業內這些優秀人才以最專業能力和正確理念服務顧客，共同努力投入與落實集團深根「社區服務」及擴大「社會公益」，盡到企業社會責任；這些年的努力已被廣而認同，連續 26 年榮獲天下雜誌｢二千大調查｣房仲業第一名的肯定。 原文網址 :  信義房屋堅持不挖角　連續26 年穩居房仲龍頭

  據東京KANTEI調查之中古公寓大廈再出售價值近畿圈版資料，251車站的平均值為94.0%，跨過迷你泡沫期及雷曼危機期，呈現高維持率。尤其是需求、投資集中的大阪市中心地區，價格上漲更是顯著，再出售價值最高的車站為JR環狀線「大阪」，高達174.3%，連續2年登上冠軍寶座。與東京原宿相同，大阪站屋齡10年時的中古流通價格比新建出售時上漲了7成以上。     雖然大阪站周邊新建時平均出售坪單價為218.1萬日圓，比京都市及神戶市中心部便宜，但因梅田北地區正在進行的大規模都市更新，提升大阪站周邊地位，再加上原本就有的高交通便利性，形成如此的漲幅。排行前30名的車站中，有17站位於大阪地區，其中大部分位於本町、難波等大阪市內中心部。   2019 年近畿圈屋齡10 年中古公寓大廈再出售價值排行( 車站別) 排名 沿線名 車站名 再出售價值 平均坪單價 ( 萬円 ) 坪租金行情 ( 円 / 月 ) 表面投報率 新屋出售時 中古流通時 1 JR環狀線 大阪 174.3% 218.1 380.3 6,993 3.85% 2 JR琵琶湖線 草津 139.8% 138.7 193.9 5,141 4.45% 3 京都市營地下鐵東西線 三条京阪 137.5% 221.8 305.1 10,115 5.47% 4 近鐵難波線‧奈良線 大阪上本町 134.6% 191.7 258.1 8,558 5.36% 5 JR京都線 京都 133.6% 130.3 174.0 8,107 7.47% 6 大阪Metro四橋線 肥後橋 133.1% 212.7 283.1 9,980 5.63% 7 京都市營地下鐵東西線 京都市役所前 129.7% 263.2 341.4 9,632 4.39% 8 京都市營地下鐵烏丸線 烏丸御池 129.5% 236.6 306.5 9,497 4.82% 9 JR環狀線 西九条 126.3% 154.3 195.0 5,989 4.66% 10 大阪Metro谷町線 谷町六丁目 125.8% 177.0 222.5 7.543 5.12% 11 大阪Metro御堂筋線 梅田 124.8% 194.1 242.2 10,741 6.64% 12 JR琵琶湖線 南草津 122.9% 123.0 151.2 5,286 5.16% 13 阪急神戶線 西宮北口 121